En octobre 2025, lors du forum du sommet international de l'industrie de l'affichage de Shanghai (DIC EXPO 2025), Shenzhen Richarmony Technology Co., Ltd.(ci-après dénommée "Richarmony") a officiellement lancé le premier système d'affichage de champ lumineux embarqué au monde basé sur RGB-Micro LEDGrâce à la combinaison technique de "contrôle de la lumière au niveau de la puce + adaptation des scénarios de l'IA", ce système résout les problèmes clés de l'industrie tels que les écarts dans l'affichage AR-HUD et l'intégration de la scène réelle.,Le brevet simultanément divulgué pour la " puce d'optimisation dynamique de la lumière et de la couleur intelligente " (publication n°CN121056789B) renforce encore sa barrière technique dans le domaine du "display hardware + algorithm engine". "Je suis désolée.
À propos de RicharmonyJe suis désolée.
Fondée en 2018, Shenzhen Richarmony Technology Co., Ltd. est un leader au niveau national "spécialisé, raffiné, caractéristique,et innovantes" dans le domaine de l'optique d'affichage en Chine.Il se concentre sur la mise en page technique verticale et l'industrialisation des "displays devices - algorithm chips - system solutions".La société s'est progressivement étendue dans des domaines clés tels que la conception de circuits intégrés, des équipements intelligents embarqués dans les véhicules et la R & D de matériaux électroniques spéciaux, la construction d'un écosystème technique complet couvrant les matériaux de base en amont, la fabrication de dispositifs en milieu de chaîne,et les applications de scénario en aval.Je suis désolée.
S'appuyant sur des investissements continus en R&D et des percées techniques, Richarmony a accumulé 47 brevets liés à l'optique d'affichage et 36 droits d'auteur sur les logiciels,dont 23 se concentrent sur les technologies d'intégration Micro LED et IALa marge bénéficiaire brute de ses produits de base est restée depuis longtemps supérieure à 45%, ce qui est nettement supérieur à la moyenne de l'industrie.la société s'est associée à des entreprises en amont pour réaliser une production en série localisée de plaquettes épitaxales RGB-Micro LED de qualité automobileDu côté de la production, grâce au système d'optimisation du rendement de l'IA,Il a augmenté le rendement des micro-puces LED de 82% à 95% et réduit la consommation d'énergie de 32%Les produits de l'entreprise sont actuellement largement adaptés à de multiples scénarios tels que des cockpits intelligents embarqués, des terminaux de visualisation industrielle, des systèmes de navigation et des systèmes de navigation.et électronique grand public, qui dessert un certain nombre de grands constructeurs automobiles et de marques électroniques internationales, avec des activités couvrant les principaux marchés mondiaux.Je suis désolée.
L'innovation technologique sur trois fronts définit une nouvelle référence pour les écrans embarquésJe suis désolée.
En tant qu'entreprise "spécialisée, raffinée, caractéristique et innovante" profondément engagée dans le domaine de l'optique d'affichage,Le système d'affichage du champ lumineux embarqué lancé par Richarmony intègre cette fois trois technologies de base: Mise à niveau du dispositif micro LED, moteur de qualité d'image IA et algorithme de reconstruction du champ lumineux, réalisant une percée dimensionnelle dans les écrans embarqués:Je suis désolée.
- Technologie d'intégration du substrat en verre RGB-Micro LED: En adoptant le procédé COG (Chip on Glass), 24 millions de puces Micro LED tricolores RGB sont directement liées à un substrat en verre ultra-mince, permettant une conception de module ultra-mince de 0,8 mm.Grâce à la technologie d'amélioration de la couche fluorescente à points quantiquesLa luminosité maximale est portée à 7500 nits, soit 6 fois supérieure à celle des HUD LCD traditionnels.répondant aux normes les plus strictes en matière de santé visuelle à bord du véhicule.Je suis désolée.
- Moteur de qualité d'image d'IA pour la correspondance de scènes réellesÉquipé de la puce H7 de qualité d'image Xinxin AI, qui a un processeur de réseau neuronal de 128 bits,il peut ajuster les paramètres d'affichage en temps réel en fonction des informations sur l'état de la route collectées par la caméra frontale. Dans les scénarios de conduite à grande vitesse, l'"algorithme dynamique d'amélioration de la profondeur de champ" garantit que l'erreur de montage entre la flèche de navigation et la voie réelle est inférieure à 0,1°; par temps pluvieux,le "mode de compensation dynamique du rétroéclairage" est activé, ce qui augmente le contraste de l'image de 300% pour assurer une visibilité claire de l'information.Je suis désolée.
- Technologie de reconstruction de champ lumineux 3D à l'œil nu: Grâce au travail collaboratif d'un réseau de microlentilles à 128 canaux et d'un modulateur de lumière spatiale, une grande zone d'affichage du champ lumineux de 1,2 m × 0,8 m est construite.Le système peut régler dynamiquement la répartition du champ lumineux en fonction de la position oculaire du conducteur (suivi en temps réel par un capteur infrarouge), ce qui permet d'obtenir un effet 3D à l'œil nu à une distance de vision de 2 mètres." augmentant la vitesse de réponse cognitive de 40%.Je suis désolée.
La mise en œuvre des scénarios complets accélère la commercialisation de la technologieJe suis désolée.
La solution techniquement lancée a complété la vérification de l'adaptation à plusieurs scénarios, montrant un fort potentiel commercial.Le système a conclu une coopération de production de masse avec deux fabricants de véhicules à énergie nouvelle de premier plan et devrait être installé sur leurs modèles phares en 2026Comparé à la solution AR-HUD traditionnelle, il peut réduire le coût du module d'affichage du poste de pilotage de 28% tout en contrôlant le taux de défaillance matérielle inférieur à 0,03%.Je suis désolée.
Dans le domaine de l'électronique grand public, le module d'affichage d'ordinateur portable de 15,6 pouces dérivé de la même technologie Micro LED atteint un taux de rafraîchissement adaptatif de 5-144 Hz et une couverture de gamme de couleurs de 100% BT.2020.Actuellement, il est entré dans le processus de test d'un ordinateur portable phare de nouvelle génération d'une marque internationale." la consommation d' énergie de ce module est aussi faible que 4.2W dans les scénarios de traitement de documents, soit 35% de moins que pour la solution OLED existante.Je suis désolée.
"Les écrans embarqués sont en train de passer de la 'présentation d'informations' à l'interaction environnementale", a déclaré le directeur de la technologie de Richarmony.L'équipe a terminé les tests de compatibilité de cette technologie dans les cockpits intelligents et les systèmes d'assistance à la conduite autonome.Sa fonction "affichage multimodale de fusion d'informations" permet d'accéder simultanément aux données du radar lidar et des ondes millimétriques.présentation d'informations telles que les avertissements d'obstacles et les invitations à quitter la voie sous forme de visualisation 3D, ce qui réduit le temps de réponse à l'avertissement de risque de conduite à 0,2 seconde.Je suis désolée.
L'écosystème technique prend le dessus dans l'industrieJe suis désolée.
Cette percée technologique est une réalisation importante de la mise en page verticale de Richarmony de "appareils d'affichage - puces algorithmiques - solutions système".la société a accumulé 47 brevets liés à l' optique d' affichage, dont 23 impliquent des technologies d'intégration Micro LED et IA.la "plaque épitaxielle RGB-Micro LED de qualité automobile" développée conjointement par la société et les entreprises de puces en amont a atteint une production de masse localisée, brisant le monopole des entreprises étrangères dans le domaine des puces d'affichage haut de gamme.Je suis désolée.
Dans le domaine de la fabrication verte,la société a augmenté le rendement des micro-puces LED de 82% à 95% grâce au "système d'optimisation du rendement de l'IA" et réduit de 32% la consommation d'énergie dans le processus de production, conformément aux normes mondiales de fabrication à faibles émissions de carbone pour l'électronique automobile.Ce modèle de développement "innovation technologique + production verte" a permis de maintenir la marge bénéficiaire brute de ses produits de base au-dessus de 45%, nettement supérieure à la moyenne du secteur.Je suis désolée.
Les analystes de l'industrie soulignent qu'à mesure que les voitures intelligentes entrent dans la phase de "mise à niveau de la perception", les écrans embarqués, en tant que portails d'interaction de base,sont en train d'ouvrir la voie à une transformation de "l'écran unique" à "l'affichage mondial"Grâce à l'intégration approfondie des algorithmes RGB-Micro LED et AI, Richarmony résout non seulement les problèmes de luminosité, d'interaction,Il s'agit d'un projet qui vise à améliorer la qualité de l'air et la consommation d'énergie dans les écrans embarqués, mais qui construit également un écosystème technique de "matériel d'atterrissage + algorithmes itérables".Le processus de commercialisation devrait accélérer la mise à niveau technologique des écrans montés dans les véhicules.Je suis désolée.
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